CarFever 2010
Die TuningScene & DriftScene Switzerland veranstaltet auch im 2010 ein TuningTreffen!
Aktuell: 52'088 TuningSzene - Bilder online! Wir senden seit 9 Jahren auf diesem Kanal!
TuningScene@ Tokyo Autosalon 2010
TuningScene @ Tokyo Autosalon 2010, die Highlights aus der JapanSzene
Toyota GRMN Concepts
FT-86 G Sports Concept
Hallen 1-3
Die Stars von Tokyo
Der Tokyo Auto Salon 2010, ist eine der weltgrössten Autoausstellung für Autotuning. Die Messe ist ein Highlight mit den vielen Fahrzeugen, von Teileherstellern, Automobilherstellern und Tuner. Für jeden Tuning- und Racingfan gibt es zahlreiche Tuningprodukte für Customizing und Rennsport zu betrachten.
Die fantastische Liveunterhaltung mit Top-Musikern und Talkshows mit berühmten Fahrern und Prominenten ist alleine schon ein Besuch wert. Kurzgesagt... Der Tokyo Auto Salon ist die Messe für Automobil-und Motorsport-Fans die keiner verpassen sollte!
Aus der Messe 2010 kann man vermerken, dass die Japanischen Autohersteller viel offener mit Modifikationen umgehen. Da werden aerodinamische Wings und Spoiler verbaut die in Europa als verpönt und prolletenhaft gelten. Und dies an Autos wie etwa dem Toyota Prius Hybrid oder an der Concept-Studie "Toyota GRMN Concepts"!
Letztgenannter hat einen V6-Benzinmotor verbaut und einen Elektromotor, der stramme 400 PS leistet! Der Haustuner von Toyota Gazoo Racing hat den MR2 auf Allradantrieb umgerüstet, was für perfekte Traktion sorgt. Um den Vortrieb der Hinterräder kümmert sich der Benziner, während der Elektromotor die vorderen Räder antreibt. Die genauen Fahrleistungen gaben die Japaner bislang noch nicht preis.
News gibt es auch von seiten der Honda und Lexus-Tuner. Da gibt es Body-Kits, Neonlichter, "Carbonflaps", Fahrwerke und Felgen in allen Grössen und Varianten. Ja, Liebe TuningFans auch Fahrzeuge mit Carrosserie-Lederbezüge werden angeboten! Beim Interieur ist das Highlight des Jahres, sicher die extrem ausgeprägten in Raffledertechnik verarbeiteten Sitze!
Allen Europäischen Herstellern sei gesagt... Etwas mehr Mut zu ausgefallenen und eigenen Karrosserie Konstruktionen und das ganze in verpackt in ein sportliches Autfit könnte auch Hierzulande nicht schaden! Egal ob Hybrit- oder konventioneller Antrieb... Denn vor langer Zeit funktionierte dies doch prima!
Wir wollen Autos die Emozionen auslösen... und nicht das "langweilige EI-nerlei"!
Mehr MOVIES zu dem Weltklasse-Event gibt es bei uns im FORUM
Posted von chrisae am Dienstag, 02 März 2010, 14:10:34
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TuningScene @ Weber Faster One - Schweizer konstruieren schnellsten Strassensportwagen der Welt!!
TuningScene @ Weber Faster One - Schweizer konstruieren schnellsten Strassensportwagen der Welt!! www.weber-sportcars.com
Harte Zeiten für Bugatti-Fans: Der Schweizer Sportwagenbauer Weber schickt mit dem "Faster One" einen Supersportler auf die Piste, der auf dem Papier über 420 km/h schnell ist. Preisvorstellung: gut eine Million Euro.
Aus der beschaulichen Schweiz kommt der Weber Faster One zu uns. Seinen durch und durch ambitionierten Auftritt sieht manman ihm nicht unbedingt an: Er soll den Bugatti Veyron in die Schranken weisen. Zumindest auf dem Papier hat er diese Vorgabe schon geschafft. Weber Sportscars verspricht 420 km/h Spitze. Der Bugatti ist mit höchstens 407 Sachen deutlich langsamer unterwegs.
Als Spezialist für Präzisionswerkzeuge passt die Roman Weber GmbH durchaus in das Bild, das man als Nicht-Eidgenosse von der Schweiz und ihren Tüftlern im Kopf hat. Die Realität sieht freilich ein wenig anders aus. Firmenchef Roman Weber baut nämlich in Tobel im Kanton Thurgau nicht nur chirurgische Instrumente und Extrudierwerkzeuge, sondern mit dem Weber "Faster One" auch ein Präzisionsteil, das den Bugatti-Fans weltweit das Blut in den Adern gefrieren lassen wird. Denn der Weber-Renner ist schnell. Sauschnell, um genau zu sein.
Mehr als 420 km/h verspricht Weber Sportcars in einer ersten Pressemitteilung. Veyron-Fahrer sind mit maximal 407 Sachen unterwegs. Einziger Trost für Bugatti-Kunden: Optisch ist der Weber alles andere als ein Leckerbissen. Und ein Schnäppchen schon gar nicht: 1.620.000 Schweizer Franken werden für den "Faster One" fällig. Das sind gut 1,01 Millionen Euro. Exklusive Mehrwertsteuer, versteht sich.
Zwei Turbolader quetschen 1050 Newtonmeter aus 7,1 Liter Hubraum
Die automobile Gegenleistung für die Millionen-Überweisung kann sich allerdings sehen lassen. Das Herz des "Faster One" (F1) ist ein brutalstmöglich aufgebohrter 7,1-Liter-V8, der einst für die Corvette entwickelt wurde. Nicht gerade ein Hightech-Aggregat. Dafür aber mit reichlich Leistungsreserven. Und die wurden von der Weber-Truppe optimal ausgeschöpft. Zwei Turbolader quetschen 900 PS und beeindruckende 1050 Newtonmeter Drehmoment aus dem Amerika-Achter. Verwaltet wird die Urgewalt von einem selbst entwickelten, sequenziellen Sechsgang-Getriebe, das die Kraft an einen ebensfalls selbst konzipierten, elektronisch geregelten Allradantrieb weiterreicht. In Kombination mit dem geringen Gesamtgewicht von gut 900 Kilo werden daraus beinahe überirdische Fahrleistungen. 16,2 Sekunden braucht der Gebirgsjäger laut Weber, um auf 300 km/h zu beschleunigen. Zum Vergleich: Ein 80-PS-Golf gönnt sich gut 14 Sekunden bis zur 100er-Marke. Angst vor Umweltzonen müssen F1-Fahrer dennoch nicht zu haben. Trotz des Extrem-Tunings schafft der Weber die Euro IV-Norm und dürfte sich damit eine grüne Plakette an die Scheibe kleben. Wann die ersten "Faster One" vom Werksgelände rollen werden, steht noch nicht fest. Sicher ist lediglich, dass sich Veyron-Fahrer weltweit diesen Tag im Kalender markieren werden.
Schweizer Präzisionsarbeit steht ab sofort nicht mehr nurfür die hochwertigsten Zeitmesser der Welt. Mit einer einzigartigen Kombination aus High Tech engineering und einem innovativen, ausschliesslich auf maximale Aerodynamische Effizienz ausge-legtem Design, entwickelt und baut Weber Sportcars aus Tobel im Kanton Thurgau den schnellsten Strassensportwagen der Welt!
Posted von Borat86 am Montag, 22 Februar 2010, 00:02:27
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TuningScene @ Wer hat es begriffen?!
TuningScene @ Wer hat es begriffen?!
Leider musste das orig. Video von N24 gelöscht werden. Schade um den Guten Bericht! Das Video gibt es unter dem folgenden Link n24 zum kostenlosen download. (Youtube betrachtet den upload als Urheberrechtsverletzung)
"Good old USA", zeigt wie es sein sollte!
Statt gegeneinander... miteinander! So lautet die Botschaft!
Statt zu verbieten und endlos zu politisieren, wurde schon vor vielen Jahren reagiert. In der Schweiz bleibt eine Dragstrecke, DriftStrecke oder Rennstrecke wohl auf der Strecke! Den "grünen Politiker" sei Dank!
"Seltsame Wege"
Die Politik geht seltsame Wege... bestraft man doch nun Leute mit alten Autos durch höhere Steuern... und vergisst dabei ganz, dass wohl viele aus Geldmangel ein "altes Auto" fahren.
Dann gibt es auch noch Menschen die Freude haben mit einem "alten Auto" auszufahren. Meistens werden solche Autos die oft als Zweitwagen in der heimischen Garage stehen, nur mit kleinen Kilometerstrecken pro Jahr bewegt. Da fragt sich doch unsereiner... Was soll dass!?
Die Probleme der Umweltverschmutzung werden immer noch auf das Auto abgeschoben. Aber Hallo!? Wir haben es schon lange verstanden!
"Das Wetter lässt wettern"
Horst von Saurma seinseszeichen sport auto-Chefredakteur hat es in der Aktuellen Auto Magazin Ausgabe, wie so oft auf den Punkt gebracht. (editorial 2/2010) Seltsam berichten zurzeit Jörg Kachelmann und seine "Schauspielerkollegen" von wahnsinnigen Wetterkabriolen... von meterhohen Schneeverwehungen und Warnungen, mann soll das Auto stehen lassen, oder ganz Zuhause bleiben!?
Dabei ist es nur Januar und Schnee/Eis gehören in dieser Jahreszeit doch einfach dazu! Wenn prognostizierte Klimaerwärmungen und Unwetter ausbleiben... fragt man sich doch... Ist das wirklich Notwendig!?
Auf der Internetseite Kachelmannwetter.de steht "Der präzise, treffsichere und individuell für den Kunden zugeschnittene Wetterbericht ist das Kerngeschäft unseres Unternehmens"!
Besser währe es wohl, den Autofahrern bewusst zu machen, dass Gute Markenwinterreifen nicht nur Design und "Kohlemachen" der Reifenindustrie sind!
Wir sind auch in diesem Jahr wieder mit Vollgas dabei für die Tuner, die Motorsport Anhänger und alle anderen Auto-Enthusiasten... Egal ob Alt oder Neu!
In diesem Sinn, hoffen auch wir... Auf ein Umdenken!
Eure TuningScene & DriftScene Switzerland
Posted von TuningScene am Montag, 08 Februar 2010, 13:48:32
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TuningScene @ Auto Salon Genf 2010
TuningScene @ Auto Salon Genf 2010 4. - 14. März 2010
Die Stars von Genf
Zu den Highlights des Genfer Autosalons 2010 zählen unter anderem der Audi A1, der Mini Countryman sowie der Meriva von Opel, der neue Porsche Cayenne und der VW Touareg.
Lang warten müssen die Besucher des Genfer Autosalons auch, bis sie den neuen Audi-Kleinwagen A1 auch in den Schauräumen sehen können. Der A1 wird nämlich erst im Sommer 2010 auf den Markt kommen und zwischen 16.000 und 18.000 Euro kosten. Noch später wird Audi eine Fünftürer-Version als Audi A1 Sportback anbieten und für 2011 ist auch eine Cabrioversion in Ausicht.
Ebenfalls im Sommer 2010 kommt der VW Touareg der seine Publikumpremiere auf dem Genfer Autosalon 2010 feiert.
Porsche zeigt neuen Cayenne auf dem Autosalon Genf 2010
Ab Mai können SUV-Käufer die neue Generation erwerben. Der Geländegänger soll insgesamt gefälliger, das Heck weniger plump ausfallen. 40 Millimeter mehr Radstand sorgen für ausgeglichenere Proportionen. Mehr Platz sollen mit weniger Gewicht und einem reduzierten Verbrauch einhergehen. Dazu wird es neben dem Diesel auch eine Hybrid-Variante geben.
BMW 5er und Hybrid-Studie
BMW wird auf dem Autosalon in Genf dem Publikum den neuen BMW 5er präsentieren, zudem gibt es von dieser Baureihe eine Hybrid-Konzept zu sehen. Als weitere Genf-Neuheit hat BMW dem 3er Coupé und dem Cabrio ein Facelift verpasst. Der Hingucker auf dem Autosalon in Genf wird bei BMW jedoch der Mini Countryman sein - die SUV-Variante des Mini.
Weitere Highlights am Autosalon Genf
Doch auch andere Hersteller haben schöne Modelle mit auf den Genfer Autosalon gebracht. Wurde vor einem Jahr noch der rundlich-bullige Nissan Qazana als Studie in Genf gezeigt, so kehrt die Serienversion 2010 als Nissan Juke auf den Autosalon nach Genf zurück - optisch weitgehend unangetastet. Und auch Dacia bringt nach einer Genf 2009-Studie namens Duster 2010 eine Serienversion zurück an den LacLeman.
Infiniti Essence mit 3,7-Liter-Biturbo-V6 und 440PS, Lexus LF-CH, Mazda5, Mazda6, Mercedes CLS, VW Sharan (Weltpremiere), Opel Meriva, Volvo S60, Peugeot SR1-Studie als 508-Ausblick, Lotus Evora Cup und Alfa Romeo Giulietta sowie der Kia Sportage und der Mitsubishi ASX und der Mitsubishi Outlander. Als echtes Tuner Highlight gibt es den Carlsson C25 mit 753 PS, V12, 753 PS, 1320 Newtonmeter Drehmoment.
Allen Fan des Tunings und von Kraftvollen Autos bleibt wohl nur zu hoffen, dass Hersteller wie Koenigsegg oder Tuner wie Mansory uns mit tollen Autos beglücken. Den tendenziell merkt man beim Autosalon Genf, dass das Tuning/Tuner aus den Hallen verschwinden. Sehr zum Leidwesen aller Autofans!
SAVE SAAB ist die Idee einer Initiative zur Unterstützung der von der Insolvenz bedrohten schwedischen Automarke Saab.
SAAB-Freundinnen, SAAB-Freunde!! (SAABClub.ch)
Das grosse Seilziehen um SAAB ist nicht zu Ende und wir hoffen, dass sich die Geschichte doch noch zum Guten wenden kann. So lautete der Aufruf auf der Clubseite.
Um mit unseren Freunden im In- und Ausland für alle betroffenen Mitarbeiter Verbundenheit zu zeigen und mit unseren vereinten Gedanken schöpferische Lösungsideen zu übermitteln, organisierte der SAABclub Schweiz am Sonntag, 24. Januar 2010 auf dem Flugplatz in Interlaken ein Solidaritätstreffen.
Da durften wir natürlich nicht fehlen! Es ist erstaundlich wie viele Leute sich für die Rettung der Marke SAAB einsetzen. Mit über 100 Autos auf dem Flugplatz in Interlaken, die dem kurzfristig aufgerufenen Treffen gefolgt sind, kann man die Idee als vollen Erfolg betitteln!
Vielen Dank an die Organisatoren an dieser Stelle.
Im Internet wurde die Seite Rescue-SAAB.com neu eröffnet. Weltweite Hilfe für die bedrohte Traditionsmarke Saab, so die Message!
Mit über 3.500 registrierte Unterstützer und 24.000 Zugriffe auf www.rescue-saab.com ist die Platform in einer Woche... voll durchgestartet.
Saabfahrer sind keine Verbraucher, Konsumenten oder Fahrzeughalter. Bei Saab-Fahrern redet man von Liebhabern, Enthusiasten und Individualisten, von Visionären und Machern. Dies verbindet alle Saabfahrer weltweit mit ihren Fahrzeugen aus dem schwedischen Trollhättan.
Mit der Kampagne versucht man nun auch prominente Anhänger der Marke zu gewinnen. Dazu gehören etwa Stefan Raab, Bastian Pastewka, aber auch Bill Gates, Steven King oder Jay Leno.
Die Fotos des Evets gibt es in der TuningScene Gallery
Posted von TuningScene am Samstag, 23 Januar 2010, 08:33:53
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